12月9日,在2020中國軸承及其專用裝備展覽會期間,舍弗勒舉行了OPTIME新品發(fā)布會,推出了設(shè)備狀態(tài)自動化監(jiān)測的全新解決方案——OPTIME,其操作更方便、更具成本效益。
Schaeffler OPTIME特點(diǎn):
全面和自動化的狀態(tài)監(jiān)測
高度可擴(kuò)展的無線物聯(lián)網(wǎng)解決方案
一天內(nèi)輕松整合數(shù)百項資產(chǎn)設(shè)備
與手動離線測量相比,可節(jié)省高達(dá)50%的成本
出于成本原因,現(xiàn)實情況中,多達(dá)95%的設(shè)備是不監(jiān)測或僅定期監(jiān)測,對永久安裝的連續(xù)狀態(tài)監(jiān)測通常僅用于在生產(chǎn)過程中至關(guān)重要的關(guān)鍵設(shè)備。為了減少不必要的停機(jī),更好的監(jiān)測設(shè)備狀態(tài),舍弗勒推出的OPTIME為維護(hù)人員和設(shè)施操作員提供了一種高效且易于使用的低成本解決方案,可以為整個機(jī)器以及所有間接過程設(shè)備進(jìn)行全面的狀態(tài)監(jiān)控。
舍弗勒專業(yè)技術(shù)支持的自動化數(shù)據(jù)分析
OPTIME是一種易于擴(kuò)展的系統(tǒng),主要由無線通信、電池供電的振動傳感器、網(wǎng)關(guān)和用于可視化結(jié)果分析數(shù)據(jù)的應(yīng)用組成。利用舍弗勒的技術(shù)專長和專門開發(fā)的算法對傳感器搜集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,數(shù)十年來,其廣泛的物理模型庫得到了發(fā)展和完善,并且在軸承維修過程中積累了豐富的狀態(tài)監(jiān)測方面的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)。
OPTIME會提前幾個星期對機(jī)器部件(例如電動機(jī)、風(fēng)扇和泵)的損壞進(jìn)行預(yù)警,提供失衡、失調(diào)和爆震的預(yù)警。該應(yīng)用程序以圖表顯示趨勢,并使用交通信號燈顏色、警報狀態(tài)和其他信息可視化事件的嚴(yán)重性。設(shè)備可以根據(jù)用戶的需求對進(jìn)行分組,并且可以在一系列特定用戶組的視圖中顯示設(shè)備的狀況。通過OPTIME,內(nèi)部維護(hù)人員和外部服務(wù)承包商會收到有關(guān)所需補(bǔ)救步驟的具體建議,以便他們可以及時、經(jīng)濟(jì)高效地輕松計劃維護(hù)工作,人力需求和備件采購。
快速簡便的初始操作
OPTIME可以在沒有任何狀態(tài)監(jiān)測專業(yè)知識的情況下安裝和執(zhí)行初始操作,并且可以在一天的時間內(nèi)輕松設(shè)置數(shù)百個測量點(diǎn)。振動傳感器通過螺釘或膠粘劑連接到受監(jiān)測的設(shè)備,并通過隨附的應(yīng)用程序激活,該應(yīng)用程序通過近場通信(NFC)連接。所有已安裝的傳感器相互之間和網(wǎng)關(guān)進(jìn)行自主通信,從而形成了專用網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò),該網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)是當(dāng)今工業(yè)界使用的Z可靠和Z節(jié)能的IoT網(wǎng)絡(luò)類型。網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)中的傳感器通過網(wǎng)關(guān)將機(jī)器KPI數(shù)據(jù)以及原始振動和溫度數(shù)據(jù)傳輸?shù)缴岣ダ誌oT中心。中心分析數(shù)據(jù),結(jié)果顯示在應(yīng)用程序中,該應(yīng)用程序支持維護(hù)團(tuán)隊和工廠操作員常使用的各種終端設(shè)備。
另外,可以通過REST API將分析結(jié)果集成到客戶自己的IT環(huán)境中。
節(jié)約高達(dá)50%的成本
與使用手持設(shè)備進(jìn)行的每月離線測量相比,OPTIME可以節(jié)省約50%的成本?;谄鋸?fù)雜的分析演算,與大多數(shù)無線在線CMS系統(tǒng)相比,它還提供了質(zhì)量更高的監(jiān)測。此外,OPTIME可用于監(jiān)測以前在商業(yè)上不可行的多種設(shè)備,這使其成為個能夠提供機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測的首個解決方案,該方案真正全面的涵蓋所有子系統(tǒng)和輔助設(shè)備,因為對所有設(shè)備進(jìn)行自動狀態(tài)監(jiān),對于可靠地防止計劃外的設(shè)備和工廠停機(jī)至關(guān)重要。
舍弗勒OPTIME實物
監(jiān)測系統(tǒng)
(來源:軸承雜志社)